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航空史上的奇迹:在12000米高空上机长无奈宣布:飞机没油了
发布日期:2021-08-25 17:13   来源:未知   阅读:

  在出门旅行的时候,人们最担心的就是遇到各种交通意外。所以,出行如何选择交通工具,是一件非常重要的事情。目前来说,人们出行最常坐的就是火车、飞机、汽车、轮船这几种交通工具了。根据研究数据表明,在这四种常见的交通工具中,飞机的安全性是最高的。

  虽然说飞机是目前最安全的交通工具,可是偶尔也会遇到一些意外事故。而且,因为飞机是在远离地面的空中飞行,所以一旦遭遇事故,死亡率往往比汽车、火车要高许多。比如说,如果汽车、轮船没油了,可以就地停车、停船。可是,如果要是飞在万米高空的飞机没油了,那么结果会怎么样呢?在航空史上还真出现过这种情况。

  在1983年7月23日,一架载有61名乘客的飞机从加拿大首都渥太华飞往艾伯塔省省会埃德蒙顿。当这次141航班飞行到一半路程的时候,尴尬的一幕出现了,机长突然无奈的向乘客宣布:飞机没油了。当时飞机正处于12000米的高空之中,除了61名乘客之外,还有8名空乘人员。如果此时飞机没油的线人的安全都将受到极大威胁。

  因为油料已经完全用光,飞机的两个发动机都已经停车了。而且因为缺乏电力,飞机上的主要仪表都失去了作用,因此也无法和机场塔台取得联系。香港六马会开奖记录。可以说,这飞机上的69名人员等于被关在了一个大铁盒子里,随时都有坠毁的可能。那么,原本正飞的好好的飞机怎么突然没油了呢?

  我们都知道,飞机在执行航班任务之前,通常都会进行检修。既然如此,那么这架没油的飞机,又是如何通过检查执行航班任务的呢?这一次半路没油的尴尬飞行又是如何出现的呢?说起来,这还是因为机组人员粗心大意惹的祸。

  在前一天的检修当中,机场的检修人员发现飞机上的油料显示器出现故障。但是,因为机场没有所需的配件,导致这个油料显示器没能修好。当时这个飞机的机长也知道油料显示器有问题,但是他认为这个小问题对于飞行并没有太大影响。于是就安排机组人员,在飞机加油的时候用油料探测棒来计算油料。

  机长的这个决定,可以说是有点太自信。虽然说油料显示器不影响飞行,但是从原则上来说有问题的飞机肯定是不能用来执行航班任务的。而且,接下来在给飞机加注油料的时候,机组人员又犯了一个更大的错误。

  当时机组人员按照机长的命令,利用油料探测棒对飞机油箱进行检查。但是在接下来给飞机加注油料的时候,他们犯下了一个致命错误,把油料的计算单位搞错了。在飞机加完油料之后,负责探测飞机油料的机组人员告诉机长,飞机油箱里已经加了2.231吨燃油,实际上油箱里只有0.9144吨燃油。

  其实这是一个常识性错误,负责探测油料的机组人员把“磅”和“千克”弄混了。一升油料的重量是0.8千克或者1.77磅。当时飞机上只加了11430升燃油,大概也就是0.9144吨重。可是负责探测油料的机组人员把“磅”当成了“千克”,跟机长说飞机已经加了2.231吨燃油。机长听到后,认为油料已经足够用了,于是就照常执行了飞行任务。

  事实上,这是一次可怕的错误。因为飞机严重缺乏油料,所以飞行到一半路程的时候,两个引擎都停车了。但是幸运的是,这架飞机的机长曾经是一位出色的滑翔机选手,拥有丰富的滑翔机驾驶经验。当乘客们在提心吊胆的时候,机长驾驶着飞机一路滑翔到了温尼伯机场。而且令人难以置信的是,当飞机迫降成功之后,飞机上的69名乘客只有几个人受了轻伤。

  不得不说,这个机长也真是艺高人胆大,这次超远距离的滑翔也打破了当时民航飞机滑翔距离的世界纪录。在12000米的高空,飞机没油之后还能平安降落,堪称航空史上的一个伟大奇迹!只不过,机长用故障飞机来执行航空任务,这种做法确实也不是很妥,有点拿乘客生命当儿戏的做法。还好最后乘客们都安全落地,不然这机长恐怕下半辈子心里都不会好过。返回搜狐,查看更多